ProSadGuru.com

Park z reko na spletni strani avtoceste

Video: Western High-Speed ​​Premer, ZSD, v juniju 2016, ICA gradnja,

Park z reko na spletni strani avtoceste

Video: številka 1294 ZDA Speedway Park SR 520 2. del Kakav plaža Fl

To Bourne, ki teče v središču Seulu, ga deli na severni in južni mesto za trideset let, je bilo povsem pokopan pod centralno avtocesti mesta. Toda razmere so se spremenile leta 2000 kot del obsežnega projekta za nadgradnjo mestne avtocesti od tu opravljajo, in reke "sproščanje" iz spon betona, tu je razdeljen lep park, ki se razteza na kar 5,8 km. Načeloma, ideja je pa cesta v park, je pravica do življenja ...


Seul, Južna Koreja

Creek Cheongecheon, Seul v procesu obnove v letu 2005
(Foto vzeta iz Wikipedije)

Začetek tok Cheongecheon, Seul (slika vzeta iz Wikipedije)

Creek Cheongecheon (Cheonggyecheon) se je pojavil v času vladavine Joseon dinastije, kot žleb mesto. V tem stanju, je bil tok stoletij pred 1940. Do poravnave slum ni zrasel do te mere, da je onesnažena tok odpadne vode grozi okoljska področja.


Creek Cheongecheon, Seul v prvi polovici 20. stoletja
(Fotografija iz Wikipedije)

Postopoma je reka začela zapreti betona in 1976 je bila tu zgrajena avtocesta nadvoz na dolžini 5,6 km.


Sprva je projekt stal 900 $ narisal kritik javnosti, vendar po odprtju parka v letu 2005, je park takoj postala priljubljeno mesto za srečanja in sprostitev med prebivalci in gosti

Do leta 2003 je bila avtocesta nadvoz obravnava primer "uspešne industrializacije in modernizacije," medtem ko gospodje načrtovalci stavba mesto ga porušili z namenom revitalizacije območja, kakor tudi za preoblikovanje Seul v sodobnem okolju prijazno mesto. Na projektu obnove potoka Cheongecheon je trajalo dve leti in je približno 281 milijonov $. Dolarjev, ampak kot rezultat je mesto prejela čudovito cvetenja zelene površine v središču njegovega!


Ta park - zelena oaza v betonski džungli, ki privabi okoli 60 000 obiskovalcev na dan!

Video: prodaja zemljišča od lastnika. Najboljše mesto na lepi lokaciji

Nenavadno je, vendar da je skupina, ki je bila nazadnje ločuje severni in južni del mesta, ki je sedaj povzeta v obliki parka, povezuje ta dva dela, ki povezuje ljudi.


Ljudje, ki živijo v bližini pogosto uporabljajo park kot »avtoceste pešce", "rezanje" način in brez čakanja na semaforju.

Bridge velikih kamnov - veliko zabave za otroke in odrasle.



Še ena zanimiva podrobnost: več kot 75% vlog, prejetih v času rušenja starega avtocesti, smo nato uporabili v parku. Mesto vrne rečne ribe, je letelo ptic in žuželk.


Temperatura na postelji Cheongecheon pri 3,6 ° C nižja od okoli središča.

Nadaljnji je "naravna" izgleda. Ni čudno, da po obnovi je opaziti dobesedno 'eksplozijo' biotske raznovrstnosti

treba reči, da je bilo poleg projekta obnove v Seulu izvaja tudi projekte na področju načrtovanja prevoza izmenjavo, je bilo več poti popravljena in posredovana na druge koridorje, je bil javni prevoz povečal. Kot rezultat, je mesto zmanjšalo število osebnih avtomobilov in javnih avtobusov in podzemne železnice se je povečala.


Voda je najbolj temeljito čiščenje in brizganjem v potoku je varno

Park je zmanjšal količino prašnih delcev v zraku več kot 30%!

In čeprav je mesto, se zdi, je izgubil enega od svojih glavnih prometnih poti, je še vedno uspelo preusmeriti in zmanjšanje prometa skozi učinkovito načrtovanje in širitev javnega prevoza.


Struge je glavni kanal za hitrosti poplavne vode 118 mm / h.

Ljudje so pripravljeni kot magnet za Cheongecheon čez dan, ponoči pa je še posebej priljubljena med pari

Strinjam se, da izgleda neverjetno projekt obnove z veliko koristi!

Video: alexnab: Review-pregled-test za KTM RC8 1190. pregledu lastnika za KTM RC8 1190

Nekatere slike, vzetih iz članka:

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný
© 2022 ProSadGuru.com