Gorivo za motorne žage

Sledite recept

Posebnost dvotaktni motor, da se olje dodamo direktno bencina, ni v sistemu mazanja za mazanje delov trenja, kot je v štiritaktni, na primer avtomobilsko industrijo. Pri pripravi mešanice goriva za motorno žago, je zelo pomembno, da pazite na pravilno razmerja motornega olja in bencina, sicer bo orodje hitro postal neuporaben. Paradoksalno je, da je to preprosto zahteva pogosto kršene: obstajajo preizkuševalci, ki se trudijo, da bi dobili delo žage samo na bencin, potem pa tožijo, da jim spodrsnilo slabo orodje.

Skoraj vsi tuji proizvajalci videl teči na bencin z oktanskim številom 92. Olje mora biti poseben, dvotaktni, zračno hlajeni. V skoraj vsaki trgovini, ki prodaja motorne žage, ki jih lahko kupite v posodo z ustrezno motorno olje. Delež nafte na bencin je naveden na etiketi, in to je ponavadi 1/40 ali 1/50. Če visi v gramih, ki je 25 in 20 g olja v 1 liter bencina. Za natančnost doziranja olja je zelo enostaven za uporabo konvencionalne medicinske brizgo.

Visoki stroški blagovno znamko dvotaktne olja je relativna, saj se porabi zmerno. Pri suhem bencin odporno kanistru najprej zlijemo bencin in šele potem olja. V nasprotnem primeru bo olja razširila po dnu, držijo, kakovostna mešanica preprosto ne bo deloval.

Video: Dolivanje goriva žage Stihl MS180, bencin in nafta

Napolnite posodo za gorivo lahko le pripravljene mešanice goriva, vendar v nobenem primeru ne moreš mešati olja z bencinom neposredno v rezervoar žago!

rok trajanja

Video: Kako razredčiti bencin in olje za žago v majhnih količinah

Pripravimo zmes goriva je najlažje po stopnji 1 liter bencina. Toda prostornina posode za gorivo, odvisno od modela, lahko veliko manjše litra (0,3 litra do 1 litra). To pomeni, da imajo preostalo gorivo pred naslednjimi časov, ki se shranijo nekje. Nekje - je v suhem prostoru pri bencinski odporna motno posode. Idealno bi bilo, da je potrebno pripraviti zmes tik pred operacijo, in pripravljena za uporabo v dveh tednih. V ščepec, lahko uporabite gorivo, ki je bil shranjen več (do treh mesecev!). Toda v tem primeru je treba opozoriti, da je kemična sestava zmesi sčasoma spreminja, in pil na teh goriv, ​​čeprav dela, vendar buči in kihanjem, in okoli steber dima. In da ne omenjam vloge ogljika na dele motorja. Je bilo vredno?

Če ste žaga redke in malo po službi (na ogenj varnost) boljši izpust goriva, videl zagon in razvoj mešanico ostankov (tako dolgo, kot žaga ne stojnici). Pri daljšem skladiščenju žago z gorivom v rezervoarju bencinski izhlapi olje nanese na dele, ki jih preprečuje korozijo.

Več ni boljše

Uporaba drage 95-oktanskega bencina - zapravljanje denarja. Vendar moramo vedeti, da je uporaba bencina pod 92-nesprejemljivo!

Pomanjkanje olja v mešanici goriva povzroča obrabo motorja (zarobkov na podrobnostih, pregretja). Ampak, da izpolnite v mešanici olja več kot je priporočljivo, tudi ne bi - je nedonosna.