Repično proizvajalci tekočega goriva obvladati trg z gorivi

Video: biogoriva industrija pozorna upada

Trenutno je kurilno olje, ki ne temelji na široko uporablja, vendar je bil napovedujejo velike možnosti. Vendar ne v Rusiji - imamo širjenje teh goriv pa ovira pomanjkanje zakonodaje.
Osrednji del projekta je, da je surovina za proizvodnjo goriva obnovljiv vir.
V Evropski uniji se je v skladu s katero mora biti delež biogoriv v mineralnih goriv najmanj 2,75%.
Tako potrošniki v Evropi so že tam. " Poleg tega, glede na sogovornika "Gazety.Ru" v Evropi za gorivo se bo povpraševanje povečalo v prihodnjih letih, in zahtevani odstotek biogoriv bo 5,75%.
Družba je prav tako ugotovil, da je gradnja podobne proizvodnje v Rusiji v bližnji prihodnosti ne šteje, čeprav to ne pomeni, da ti načrti ne bodo v prihodnosti.
Industrija strokovnjaki se strinjajo, da je, za razliko od Evrope, vendar je v Rusiji nedonosnih, ki se ukvarjajo s proizvodnjo biogoriv. "Vse, kar narekujejo gospodarske namene, - je pojasnil" Gazeta.ru "izvršni direktor ruskega goriva unije Grigory Sergienko. - V Rusiji, poceni dovolj olja in oljne repice goji izključno za uporabo kot gorivo bi bila rentabilna. Po drugi strani pa v Evropi, njene naftne rezerve tam, in jih uporabiti, ki temelji na nafto.
Vse narekuje njegovo veličanstvo dolar.
Vendar pa Rusija razpravljali tudi o možnosti prehoda na uporabo repičnega olja. Kot je povedal vodja projektov na področju obnovljivih virov energije, "Greenpeace Rusija" Vera Pisarev, se trenutno razpravlja o vprašanju prevajanja naložene biodizla komunalnih in kmetijskih strojev v južnih regijah Rusije. "Se šteje, repično olje je najbolj primerno za pogonsko gorivo, - je dejal Pisarev. - Poleg tega, da je ena izmed najčistejših in najbolj cenovno vrste alternativnih pogonskih goriv ".
Vendar pa po mnenju analitikov, v tem trenutku, biodizel, ni veliko cenejši od običajnih dizelsko gorivo. "Obstajata dva načina za uporabo rastlinskega olja goriva, ki temelji, - pravi vodja analitičnega oddelka za IC" Brokercreditservice "Maxim Shein. - Možno je, da bi olje na stanje goriva (zaestrenjem) in dizelski motor je mogoče nadgraditi, tako da lahko deluje na čisto olje, vendar v tem primeru nastane problem koksa ".
Po Shein, zaestrenje je postala dobičkonosna, kot posodobitev motorjev - je zelo zamudno in dolgotrajen proces. "Vendar, esterification dviguje cene biodizla - pravi Shein. - V prihodnosti, če obstaja obsežno posodobljeni motorji in zapletanja problem je rešen, da bo prehod na skoraj neobdelanega olja, ki biodizel, je veliko cenejši ". Po mnenju strokovnjaka, po 15-20 letih se je delež biodizla na osnovi rastlinskega olja se bo v svetu dosegla 4%.